Tìm hiểu về máy san gạt

1. Máy san gạt là máy gì?

Máy san gạt, còn thường được gọi là máy san đường, máy phân loại mô tô, hoặc đơn giản là Ben (lưỡi dao), là một dạng thiết bị nặng với một lưỡi dài được sử dụng để tạo ra một bề mặt phẳng trong quá trình phân loại. Mặc dù các mẫu xe đầu tiên được kéo sau ngựa, và sau đó là máy kéo, hầu hết các xe phân loại hiện đại đều tự hành và do đó về mặt kỹ thuật là "xe phân loại động cơ".

Máy phân loại điển hình có ba trục, với bánh lái ở phía trước, tiếp theo là lưỡi phân loại, sau đó là ca-bin và động cơ ở phía trên cùng trục sau. Một số học sinh xếp lớp cũng có ổ bánh trước để cải thiện hiệu suất. Một số máy phân loại có các phụ kiện phía sau tùy chọn, chẳng hạn như máy gạt, máy quét hoặc máy đầm. Một lưỡi phía trước của trục trước cũng có thể được thêm vào. Đối với việc đóng tuyết và một số hoạt động phân loại bụi bẩn, một phần mở rộng của lưỡi cắt chính cũng có thể được lắp vào.

Công suất dao động từ chiều rộng lưỡi dao từ 2,50 đến 7,30 m (8 đến 24 ft) và động cơ từ 93–373 kW (125–500 mã lực). Một số máy phân loại nhất định có thể vận hành nhiều phần đính kèm hoặc được thiết kế cho các nhiệm vụ chuyên biệt như khai thác hầm lò.

2. Chức năng máy san gạt

Trong công trình dân dụng, Các bề mặt quá gồ ghề, nhấp nhô cao được thực hiện bởi các thiết bị hạng nặng như máy cào và máy ủi, sau đó người ta sử dụng máy san để làm phẳng lại theo một độ dày đã định giúp cho bề mặt bằng phẳng và láng mịn hơn. Bộ chia độ được sử dụng để "hoàn thiện lớp", với góc, độ nghiêng (hoặc cao độ) và chiều cao của ben của chúng có thể được điều chỉnh ở mức độ chính xác cao.

Máy san gạt được sử dụng phổ biến trong việc xây dựng và bảo trì đường đất và đường cấp phối. Khi xây dựng những con đường trải nhựa, họ chuẩn bị một lớp nền bằng phẳng rộng rãi cho mặt đường cuối cùng. Các tấm lát nền cũng được sử dụng để đặt các tấm nền móng bằng đất hoặc sỏi để hoàn thiện lớp trước khi xây dựng các tòa nhà lớn. Những người chia độ có thể tạo ra các bề mặt được in hình để thoát nước hoặc an toàn. Chúng có thể được sử dụng để sản xuất các rãnh thoát nước có mặt cắt hình chữ V nông ở hai bên đường cao tốc.

Việc đánh lái được thực hiện thông qua vô lăng hoặc cần điều khiển có khả năng điều khiển cả góc và độ nghiêng của bánh trước. Nhiều mẫu xe cũng cho phép khớp nối khung giữa trục trước và trục sau, cho phép bán kính quay nhỏ hơn ngoài việc cho phép người vận hành điều chỉnh góc khớp để hỗ trợ hiệu quả của vật liệu di chuyển. Các chức năng triển khai khác thường được cấp nguồn bằng thủy lực và có thể được điều khiển trực tiếp bằng đòn bẩy, hoặc bằng đầu vào cần điều khiển hoặc công tắc điện tử điều khiển van servo điện thủy lực.

3. Lịch sử hình thành

Máy san gạt tự hành đầu tiên được chế tạo vào năm 1920 bởi Công ty sản xuất máy Russell, công ty này gọi nó là Đội tuần tra đường cao tốc Russell Motor. Những máy san ban đầu này đã được tạo ra bằng cách thêm Ben (lưỡi dao) cắt lớp như một phần đính kèm vào một đơn vị máy kéo nói chung. Sau khi mua lại công ty vào năm 1928, Caterpillar đã tiếp tục thực sự tích hợp máy kéo và máy san thành một thiết kế — đồng thời thay thế các bánh xích bằng bánh xe để tạo ra chiếc máy xếp bánh lốp tự hành đầu tiên, Caterpillar Auto Patrol, được phát hành vào năm 1931 .

4. Các hãng sản xuất máy san trên thế giới

  • Case CE
  • Caterpillar Inc.
  • Deere & Company
  • Galion Iron Works
  • HEPCO
  • Komatsu Limited
  • LiuGong Construction Machinery, LLC.
  • Mitsubishi Heavy Industries
  • New Holland Construction
  • Sany
  • Terex Corporation
  • Volvo
  • SDLG
  • XCMG

 

Tin liên quan